A pochi minuti di percorso autostradale da Roma ed al centro del Mediterraneo, Civitavecchia è fulcro naturale perle rotte croceristiche verso le più importanti zone turistiche italiane e dell'intera area mediterranea.
Circa mezz'ora di percorso autostradale, rappresenta un evidente vantaggio: passeggeri provenienti da ogni parte del mondo possono imbarcarsi in tempi rapidissimi.Questo dato diventa essenziale per la trasformazione di Civitavecchia in "home port".
Un sistema portuale e aeroportuale già pienamente efficiente, i cui servizi stanno per essere ulteriormente potenziati e migliorati grazie al lavoro comune tra la società Aeroporti di Roma e Autorità Portuale: è infatti attualmente allo studio la possibilità di offrire servizi integrati quali il trasferimento dei bagagli direttamente dall'aeroporto alla cabina della nave e viceversa, oltre al check-in ed ai controlli doganali validi sia per il porto che per l'aeroporto.
Grazie ad una attenta politica di marketing, l'Autorità Portuale di Civitavecchia è riuscita a centrare l'obiettivo di uno sviluppo dell'attività croceristica al di là di ogni più ottimistica previsione: nel 1999, hanno fatto scalo a Civitavecchia circa 400 navi da crociera con un totale di oltre 300.000 passeggeri.
Un risultato straordinario che consente al Porto di Roma di puntare al primato nel Mediterraneo.
Già oggi il porto di Civitavecchia mette a disposizione del traffico croceristico e passeggeri banchine lunghe fino a 400 metri con fondali fino a 39 piedi.
Il piano di ristrutturazione varato dall'Autorità Portuale prevede la separazione della zona commerciale da quella turistico croceristica. In tal modo verrà, innanzitutto, recuperato il Porto Storico, così da restituire al porto una cornice archeologico -culturale di valore assoluto.
Grazie al prolungamento di 536 metri della Diga Foranea sarà possibile l'attracco contemporaneo di sei grandi navi da crociera.
Nuove stazioni marittime, progettate con soluzioni architettoniche d'avanguardia e materiali ad alta tecnologia, accoglieranno passeggeri e croceristi che po tran no disporre di esercizi commerciali, p un ti di ristoro, oltre che di servizi doganali e di recupero bagagli rapidi ed efficienti- E' previsto l'accesso nelle immediate vicinanze dei punti di imbarco dei mezzi per il trasferimento autostradale verso e da Roma e l'Aeroporto internazionale di Fiumicino.
Obiettivo finale è quello di incrementare fortemente il potenziale di accoglienza del porto e ospitare le grandi navi dell'ultima generazione (Eagle) senza limiti di stazza e pescaggio.