Posizione
Latitudine
42° 06' Nord ; longitudine 11° 48' Est.
Avvicinamento
Il porto è protetto a ovest e a sud da dighe lungo NNO che abbattono il moto ondoso nell'area d'ingresso delle navi rendendolo sicuro durante tutto l'intero arco dell'anno. E' accessibile anche di notte, salvo condizioni meteo-marine estreme.
Darsena Romana
La darsena Romana è dedicata all'attracco di bettoline e piccole imbarcazioni. Altri cinque moli vengono usati per i traghetti e le navi postali in servizio tra Civitavecchia e la Sardegna per il trasporto di passeggeri, auto , vagoni ferroviari e merci. Sono disponibili diverse gru mobili. Quasi tutte le banchine sono servite da collegamenti ferroviari. Il carico e lo scarico sono solitamente eseguiti direttamente su vagoni ferroviari o veicoli stradali.
Depositi di combustibile
Il carburante è fornito in banchina a mezzo bettolina. Sono disponibili più di 200.000 tonnellate di combustibili liquidi, nafta , gas e gasolio.
Gru
14 gru mobili con una portata tra le 5 e 25 tonnellate sono disponibili ai moli N° 2 (3 gru); 7 (3 gru); 10/11 (4 gru); 14 (4 gru). Sono disponibili due gru semoventi, cinque gru mobili con una portata di 1,5 tonnellate e una gru a braccio mobile con una portata di 22 tonnellate. Tre gru con portata di 6 tonnellate sono disponibili sul molo N°7.
Container e strutture ro-ro
La banchina N°15, con un area di stoccaggio di 25.500 metri quadrati, è destinata alle navi ro-ro. La banchina N°16 ha un area di stoccaggio di di 13.500 metri quadrati e un'area di accatastamento di 11.800 metri quadrati con due gru della portata di 40 tonnellate.
Acqua potabile
L'acqua potabile è disponibile direttamente da idranti su quasi tutte le banchine o tramite chiatte.
Grandi navi
Le dimensioni massime permesse sono 50.000 dwt, 223,5 metri, 35 metri di ampiezza e 10,5 metri di profondità immersa.
Sub-agenti Lloyds
Antonio Belletteri & C.
Strutture mediche
E' disponibile un'autoambulanza della CO.SE.PO. nel porto.Ospedale e clinica in città . Dal 1999 è operativa la nuova camera iperbarica.
Strutture per minerali e merci sfuse secche
La banchina N°8 è fornita di due aspiratori per lo scarico dei cereali, che possono essere immagazzinati in silos dalla capacità di 40.000 tonnellate. I carichi di minerali e di carbone possono essere scaricati ad un ritmo medio di 6.000 tonnellate al giorno. La banchina N°9 è collegata tramite un sistema di tubature ai silos di cemento che hanno una capacità di circa 5.000 tonnellate.
Servizio piloti
E' obbligatorio per le navi che superano i 500 grt in entrata, uscita e/o in spostamento. VHF canale 14.
Servizio Approvvigionamenti
Sono disponibili i membri ISSA.
Riparazioni navi
Riparazioni minori sono eseguite dall'ARAN, dalla Fincantieri e dalla Stazione Marittima FS che opera solo per le proprie navi. Il porto non dispone di bacino di carenaggio. Sono disponibili due invasature per navi fino a 300 gtr
I Magazzi
Due depositi franchi sono disponibili per carichi generici. Non è disponibile uno spazio refrigerato.
Terminal navi cisterna
Le navi cisterna possono essere caricate e scaricate solo alla darsena Deol. E' formata da due moli, uno lungo 310 metri con fondale di 11,73 metri, l'altro lungo 250 metri con fondale di 10,67 metri.
Servizio rimorchiatori
Si fornisce un servizio rimorchio con sei rimorchiatori con una potenza variante da 1.200 CV a 3.380 CV . E' attivo anche un servizio salvataggio.
Servizio Traffico
Nel 1999 hanno fatto scalo nel porto di Civitavecchia circa 400 navi da crociera con un totale di oltre 300.000 passeggeri, vengono inoltre gestite, ogni anno più di 2.000.000 di tonnellate di merci di massa, in particolare cementi, cereali e prodotti siderurgici.
Orari di lavoro
Uffici: dal lunedì al sabato: dalle 08:00 alle 14:00 e dalle 15:00 alle 18:30. Manovali : dal lunedì alla domenica, dalle 06:00 alle 12:30, dalle 12:30 alle 19:00 e dalle 19:00 alle 03:00. Le aziende del porto sono organizzate per poter offrire un servizio 24 ore su 24.
Aeroporto
L'aeroporto internazionale di Roma , Fiumicino, è a circa 50 km di autostrada dal porto.